据最新消息，满帮集团（股票代码“YMM”）今日在纽交所上市，发行价为19美元，以发行价计算，满帮集团市值超过200亿美元。满帮集团也正式成为“数字货运第一股”。

根据满帮招股书，截至2020年12月底，其平台总交易额达到1738亿元、完成订单7170万单，占据中国数字货运平台市场64%的份额，是全球最大的数字货运平台。

公开资料显示，满帮集团由运满满和货车帮两家卡车服务平台合并而成，是一家以大数据技术为依托，为货运司机和货主进行运输需求对接的网络货运平台。

满帮创始人、董事会主席兼CEO张晖在上市致辞中指出，感谢天使投资人王刚促成运满满和货车帮的合并，并为满帮开启新的篇章。

回溯满帮集团的发展历程，至始至终离不开一个重要的人物—王刚。

伯乐王刚

王刚曾在阿里巴巴任职超过十年，是阿里B2B最年轻的大区总经理，后来成为支付宝商户事业部的负责人。他是发掘满帮集团CEO张晖的伯乐，也是满帮集团的促成者及天使投资人，同时他还是滴滴的天使投资人。

王刚与张晖结识于阿里。2004年，26岁的张晖北邮硕士毕业，正值阿里巴巴高速扩张期，地推团队严重缺人。于是，张晖挥师南下，成为了阿里系的一员，负责B2B的销售和推广。

由于工作业绩出色，张晖升级打怪，先后从小组长、销售主管到区域总监，6年后做到了广东大区的总经理，成为阿里系非常年轻的高管。

这期间，张晖认识了程维。当时程维是支付宝B2C事业部的副总经理，而王刚时任副总裁。王刚眼光毒辣，在当时就认为张晖、程维二人绝非等闲之辈。

时值2007年，阿里巴巴在香港成功上市，张晖、程维因为拿着原始股而成了百万富翁，随后财富自由的二人先后离开阿里，开始了自己的创业之旅。

程维率先成立了滴滴打车，由于项目过早而拿不到主流vc投资，而此时在阿里待了十年之后的王刚决定转身投资，立马出手70万元给了他的老下属。

这是王刚投资人生涯的第一个出手案例，也是回报最高的一个案例。4年时间，王刚在关键时刻给予滴滴的这70万元投资，变成了超过70亿的回报，这笔投资回报超过了10000倍，是一个创纪录的回报倍数。

王刚不仅是程维和滴滴打车的贵人，更是张晖的伯乐。

2013年，当滴滴已成为独角兽，程维已经身家50亿时，张晖才刚刚开始他的创业之旅，而创业的点子也是来自王刚的点拨。“滴滴做的是人车匹配，物流市场也可以货车匹配。”王刚的这句话触动张晖的心思，他开始进军4万亿的运输市场，“做一个货运版滴滴。”

这个项目伊始，王刚就立马投了80万，成为了张晖的天使投资人。2013年9月，张晖在南京新街口的华容大厦租下3间办公室，开始开发系统，两个月的时间搞定了APP，取名为“运满满。”

张晖也没有让王刚失望，不到半年时间，张晖靠着苦干和蛮干搞定了1000多个客户，有100个货主在平台上发布货物信息，“路走通了”。

随后，光速安振的3500万的A轮融资到位，张晖带着“运满满”马上走出长三角，开始对外扩张。他先从自己熟悉的深圳、广州等地开始着手，仅用了2个月，就在珠三角站稳了脚跟，地推团队也增加到1000人。此后，他一路北上，闪电拿下长沙，武汉。

天使投资人当CEO

伯乐王刚，不仅在运满满孵化时给予帮助，还一手促成了运满满与货车帮这两家10亿美金级别的独角兽联姻。

就在运满满高速扩张的早期，有一家名叫货车帮的平台开始和运满满开启正面竞争。

货车帮由原雷士照明的合伙人之一戴文建成立，在雷士照明期间，他注意到物流成本高昂，是一个商业机会。2005年3月，他离开雷士照明，接下了云南富宁至燕山的高速公路工程的钢材、水泥的承运。就在这个过程中，他深刻意识到物流中的巨大问题，并认定未来物流方向一定是从运力整合开始。

戴文建从2009年开始建QQ群，并在各省份建立了13个大的QQ信息物流群，后来于2015年开始整合司机端，推出“货车帮”APP，实现车货信息匹配。

到了2017年，两家企业的卡车司机用户均达到了500万量级，平台货主超过100万家，将其他竞争对手远远抛在身后，货车帮和运满满两家分庭抗礼，谁也打不死谁，甚至出现恶性竞争。

久攻不下，战场焦灼，2017年7月，在国外度假的王刚接到了一通直接改变运满满和货车帮命运的电话。

这通电话是投资女王徐新打来的，她和王刚闲聊到：“你投资的运满满跟货车帮应该合并啊，两家烧钱下去没有意义。”而这句话启发了王刚，也得到了张晖的认同。

王刚随即联系货车帮早期投资人、元生资本创始合伙人彭志坚。两人在电话里都表露出兴趣。王刚改变行程提前回国，在北京与彭志坚正式商量合并。他俩一致认为，动作必须快，时间不等人。8月初，张晖和王刚就见到了时任货车帮CEO的唐天广、CFO张远声以及彭志坚，成为双方第一次真正意义上的破冰。

眼前的棋局是：货车帮完成了全国市场的布局，具有广度优势，团队深谙物流行业，增值业务发展迅速，对构建物流产业链和基础设施很有感觉。运满满则擅长互联网运营及地推，在华东及周边区域无人能敌，具有深度优势。两家公司业务并不完全重叠，一定程度上有互补的可能，存在合并的基础。

对企业而言，技术不断变迁，人工智能崛起，大数据被充分挖掘，如果继续火拼下去，难保不会有第三者杀入从中渔利。而对于投资人而言，这是一场毫无意义的消耗战。靠资本输血继续打仗，意味着所有人的股份会被不断稀释。

“两家公司分别再融几亿美金，股东大比例稀释股份，双方打得奄奄一息，那时候再谈合并的意义何在？那是一场没有意义的消耗战。”王刚说，没打到山穷水尽的合并恰恰需要的是智慧和对对方带着包容的信任。

在这个还较为粗旷的行业里，两家企业真正的竞争对手其实是行业传统玩家，解决行业真命题需要两家合力改变。合力一定大于竞争。

在王刚的牵头下，经过3个月的谈判，2017年初还曾互相起诉的运满满和货车帮，终于在2017年11月成功合并。王刚各摘取了两家平台的其中一个字，取名为现在的“满帮”。

不过，此次联姻后，管理团队谁来胜任一直争执不下。过去滴滴快的、美团点评以及58赶集的案例，都是一方团队主导另一方退出的解决方案，但货车帮和运满满结合后，谁是更适合的领军人物，双方对此互不让步。

谈判进入死胡同，无法破冰，并在此后的一个多月里没有实质性进展。就在这时候，作为投资人的王刚，开始从幕后被推到前台。

有人提议请王刚出任合并后新集团公司CEO，同时保留双方管理层团队。这是缘于，在谈判过程中，王刚公允的处理问题方式和对业务的熟悉赢得了双方共同的尊重。甚至很多时候，王刚在帮助协调货车帮股东和管理层的关系。

在所有人眼中，王刚似乎是不二人选。他不仅有阿里的运营背景，是一名优秀的投资人，了解运满满和张晖，还亲历过滴滴整个发展过程。

这一提议直接改变了天使投资人王刚的生活轨迹，他将出任合并后新公司的董事长兼CEO。

这是王刚真正意义上，第一次正式担任CEO。而天使投资人担任CEO是前所未有的一次情况，联姻双方管理层都被保全也成为行业先例。

功成身退

王刚担任满帮集团CEO一年。这一年内，王刚更重要的职责在于两个团队的整合。两家公司原本的基因并不完全一样，二者在线上运营、信息匹配能力、线下物流园区、卡车增值服务等领域各有优势，如何最大程度降低损耗的王刚这一年需要重要思索的事情。

“公司战略制定，核心人才引进，投融资，文化建设这是我相对应该做的。”王刚说。

新公司取名“满帮”，货车帮及运满满双方不拘泥名称前后，都接受这个名字，寓意真心实意地帮助别人。满帮既是对原有两个品牌的基因延续，也是对将来开展新业务的考虑。

王刚认为，两家公司合并，定战略不难，最难的是公司文化：因为两家原来各有不同的创始人和管理团队，形成了略有差异的企业文化，而作为一个新的集团，需要求同存异、更加包容。

张晖也表示，货车帮和运满满能够走到一起，本质是因为对大数据的需要，以前的数据都是不完整的，走到一起后才相对完整。充足的数据有利于对运量进行运价预测、精准匹配、运输定价、实时调度提供解决方案，为用户提供更好的服务。

一年以后，谁来当这家公司的掌舵人终于有了着落。2018年12月，王刚最终将CEO一职交给运满满团队的创始人张晖。2020年11月，王刚又卸任了董事职位。

根据此次满帮上市招股书中揭示的董事会成员以及股东中，确实并未出现王刚的名字，可以说是“功成身退”。

但实际上，作为功臣的王刚也获得了颇丰的收益。就在王刚宣布辞去满帮集团董事长职位的2天后，也就是11月12日，满帮集团董事会批准了一笔给王刚的贷款，金额为2亿美元，约合13.1亿元人民币。

除了金额巨大之外，这笔贷款期限长达5年，前两年0利息，后面三年固定利率1%，折算下来，年均利息仅0.6%。抵押物为王刚自己名下公司持有的约3.98亿股满帮集团A-5轮优先股，评估价格为市场估值的90%。可以说，王刚获得了他应有的报偿。

合并之后的满帮集团，融资力度巨大。根据天眼查显示，2018年4月，满帮获19亿美元E轮融资，2018年10月获得10亿美元E+轮融资，2020年11月，又再次获得约17亿美元战略投资，每笔融资皆为行业最大手笔。

其背后的资本团体的阵容堪称豪华：国新基金、软银、谷歌资本、金沙江创投、红杉资本、腾讯、钟鼎创投、云峰基金、高瓴资本等，阵容空前盛大。

在招股书中，拥有280万运力的满帮集团定位为“全球最大的数字货运平台”，收入主要靠货运匹配的经纪收入、会员收入以及附加的信贷、保险等增值服务。

2020年，满帮集团终于扭亏为盈，实现2.81亿净利润。

2020年11月，雄心壮志的满帮开始进军同城货运，和货拉拉、快狗打车等开启正面竞争。此外，王刚在任CEO期间，也早早前瞻性地布局了自动驾驶。

2018年11月，满帮集团、一汽解放、智加科技三方联合宣布，将推动中国无人重卡自动驾驶技术的研发和落地。这是一次车、技术、应用场景的强强联合。一汽解放是中国重卡行业最大的头部企业，智加科技专注于自动驾驶技术的研发，而满帮能为无人重卡提供丰富的落地场景。

两大传奇人物

先后注资今日人才

促成运满满与货车帮双雄合并，奠定满帮开启新篇章的的一场电话“闲聊”，深刻洞见了王刚与徐新作为中国著名投资人的独到眼光和远见。

近期，滴滴上市在即，王刚曾在关键时刻给予滴滴的70万元投资，变成了超70亿的回报，成为创投史上一个无人打破的纪录。

今日资本徐新所投企业Boss直聘于前段时间上市，市值超160亿美金，BOSS直聘也因此成为继京东、美团点评、益丰大药房之后，投资回报超过10亿美金的大项目。

值得一提的是，深圳今日人才信息科技有限公司A轮融资由王刚领投；B轮融资由徐新领投。

投资届最为传奇的两大领军人物先后注资今日人才，使今日人才成为提供一站式人才解决方案的新兴阵地。同时，结合大数据、算法技术浪潮，为企业匹配精准人才，为人才解决岗位错配创造了长期价值。

今日人才深耕人才服务领域，是一家以大数据、算法、人工智能为驱动的平台型人力资源科技公司。通过自然语言解析、语义处理、智能匹配、算法推荐、标准化技术等核心技术，解决人在职场的错配问题。

截至目前，今日人才已经服务客户1200+，未来将不断优化产品和服务，持续做企业与人才的长期陪伴者。

消息来源猎云网(ID：ilieyun)作者黎曼,文中部分章节有增减修改。不涉及商业用途，如因版权等疑问请联系处理。

今日人才是一家以大数据、算法、人工智能为驱动的平台型人力资源科技公司。为政府和企业提供大数据驱动的一站式人力资源解决方案，运用自然语言解析、语义处理、智能匹配、算法推荐、标准化技术等核心技术，旨在解决人在职场的错配问题。同时提供业务外包服务，包括雇主品牌影响力提升，组织管理能力构建和干部梯队建设、组织绩效管理等人力资源管理模块。

今日优脉是今日人才旗下的专注于职场人脉变现的撮合交易互联网平台。平台以牛人推荐牛人的模式，让牛人相互创造价值——为企业精准匹配稀缺人才，为人才解决当前岗位错配问题。

扫码关注我们

公众号ID｜jinrirencai666

https://www.jinrirencai.com/