据第一财经报道，今天上午（8月24日），重庆长安汽车股份有限公司（以下称“长安汽车”）董事长朱华荣在长安汽车科技生态大会上宣布，该公司将在未来5年投资1500亿元，用以加速企业向软件、新能源、智能化为特征的新赛道转型。当日，长安汽车与华为、宁德时代合作开发的首款车型E11进行了亮相。

朱华荣表示，“双碳”目标、“双循环”格局正在引领产业重构，在电动化、智能化、网联化等汽车技术创新和消费升级等多重因素推动下，以软件、新能源、智能化为特征的新赛道已全面开启，传统汽车正在加速转型。

汽车产业的竞争要素由单一的产品和服务，拓展到人才、资本、数据、生态等全领域的竞争。汽车产业的竞争赛制不再是零和博弈、单打独斗，而是共生、共融的生态竞争。同时，汽车竞争格局正被打破，形成了传统汽车企业、造车新势力和信息通信技术（ICT）企业造车大军三股势力混合交叉的新赛程。

回顾这几年，2018年，中国汽车工业首次出现负增长，产业进入调整期；2019年，中国汽车市场持续低迷，产业进入寒冬；2020年，新冠疫情爆发，使转型中的中国汽车产业雪上加霜。2021年一众厂商们纷纷成立技术创新中心，其自动驾驶、车联网和 AI 技术正逐步迈入独立子公司运营的阶段。这意味着，中国智能汽车的产业链正发生深刻的结构性变革。汽车市场的精细化运营及增量空间颇具潜力。

朱华荣认为，新赛道的诞生，使得中国汽车品牌迎来了百年难遇的品牌焕新、价值回归和换道超车的机会。他认为未来10年，中国将诞生世界级的汽车公司。为了实现企业转型和成为世界级汽车公司的目标，长安汽车计划加快构建软件和智能化能力，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新的产业模式，提升软件人才占比。

随着汽车产业的转型升级，我国汽车产业的人才结构也在不断优化，最显著的特点是研发人员数量大幅提升，由2001年占从业人员总数的14%，提升到2020年的23%。目前，整个行业研发人才总量在150万左右，高学历者在企业研发机构从业人员中的占比持续提高，一批拥有大专学历和本科学历人员，出现在企业生产一线的高端数控操作岗位。

这些变化既反映出企业对自主创新发展的高度重视，也反映出新时期对汽车人才专业水平和能力素质的要求。我们有理由相信，随着新技术革命和智能制造时代的到来，上述现象会进一步加剧。

汽车软件人才队伍构建规划

以吉利、东风为代表的部分主流车企，已经构建了非常完整的HR三支柱的人力资源管理模式，将之前集团的人力资源部变成了人才经营中心，从集团层面把对人才的管理上升到人才经营的战略高度，不断调整组织结构和形态，激发人才创新创造的活力，从而推动企业的可持续发展。

对于车企而言，汽车软件人才培养的路径：一是引进，二是融合。具体来说：

首先，普通的软件人才并不能满足智能网联汽车的要求，他们需要具有理解汽车，对车端需要有更深入的了解，需要结合汽车产品开展有针对性的培训和适应性训练。

其次，汽车行业并不是互联网软件人才的首选，汽车行业需要作出更多的努力来吸引来自互联网的软件人才，还需要通过内部的团队融合，使得软件人才和传统汽车人才紧密协作，发挥协同效应，真正地发挥软件人才的能力，成为复合型的高素质汽车软件人才。

第三，从具体实践来看，国内外车企都通过单独设立事业部、软件中心或成立独立子公司来组建汽车软件团队。德国大众汽车集团在全球范围内布局了7个软件研发中心。博世宣布称正在筹备建立智能驾驶与控制事业部，为此博世集合了一批软件、电子和电气工程师，最终这个事业部形成约17000人规模。上汽集团已经成立了“零束”汽车软件中心大规模招聘相关的软件人才，除了上汽，一汽、广汽、吉利等业内知名车企也在积极构建自己的软件团队。

人才国际化是不可逆转的潮流，中国车企要走汽车强国之路，关键是要战略全球化，而战略全球化的关键是中国汽车人才的国际化。

车企需要一个能够满足未来发展所需的复合型国际化人才梯队，包括国际化的企业管理人才、技术研发人才、高技能人才。需要从现有的人才队伍中通过科学、合理的培训计划和方案，以国际化人才的视角和能力素质要求，来实现整体人才队伍的素质提升。这需要企业从战略层面予以规划并分步落实。

复合型国际化人才队伍提升路径：一是走出去的企业需要大力实施本地化人才战略，充实研发、生产基地和销售体系队伍，吸纳更多的优秀外籍人才加入国际化团队，并在内部共享国际化人才资源。

二是在国际化人才培养方面要搭建平台，鼓励员工通过海外轮岗实现职业新跃迁。尽管这种海外轮岗会带来非常高的组织成本，但最大的原因还在于这样的轮岗可以最快地提升被派遣员工的适应力和应变能力，跨文化沟通能力、创造力，拓宽员工视野和格局。与时俱进，赋予高技能人才新的时代特色和行业科技发展趋势。

长安汽车表示，未来五年，预计全产业链累计投入1500亿元。到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

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